Майкра - монстр, жрущий деньги. А куда денешься? В принципе - понятно куда.

Надо идти не к "концессионеру", то есть не в фирменный цент техобслуживания, а к механику, который не берёт по 109 долларов в час за труд, а берёт 40.

Такие есть и рядом со мной.

Но сделают ли там так же качественно, that is a question?

Но, по порядку. Как я уже писал - направил стопы, то есть колёса после настойчивых мейлов со строны Метро Ниссан на бульваре Ньютон, для планового техосмотра.
Техосмотр у нас в Канаде, за исключением какой-то прорвинции, как мне писали в ЖЖ, необязателен. То есть отдан целиком на твоё усмотрение.
Предыдущую мою машину - Тойоту Короллу 1999 года с пробегом почти 200 000 я осматривал нечасто и вложил в неё за 9 лет едва ли 1000 долларов, из которых 600 стоили амортизаторы, да батарея долларов 120. Шины у меня стояли всё время зимние, и проехал я на ней за 9 лет тысяч 30 всего. Не люблю я быть в дороге. Не Керуак какой-нибудь шалопутный.

Но с Майкрой 2015 года история другая. Может быть я бы и не поехал в фирменный центр, да случился облом. Заправившись 24 июля, не смог завести тачку. Ключ не поворачивался в замке зажигания. Хорошо, что на заправке был механик. Он сказал мне, что если я буду пытаться и дальше заводить этим ключом, то могу запороть замок.
Он сумел поставить рычаг скоростей на нейтралку и откантовал машину к свободному месту на стоянке. Пришлось ехать к жене на работу на двух автобусах и топать пешочком пару километров, так как бульвар Сен-Жан перекрыт. Но завёл её ключом.
Как я понимаю, сталь на ключе - полное говно, и от постоянного открывания дверей ии багажника износилась нах.
А заказать ключи можно только в фирменном центре.
Теперь - следите за руками. Ключ ( KEY) стоит 56 долларов. См. внизу счёта.
Я заказал два. 112 тугриков (плюс налог).
"Запрограммировать" его занимает, как я понимаю, несколько минут.
Взяли за это дело как за полный час. 109,95 - это они так стыдливо скрывают 110 долларов за час своей работы.
Но, как я уже говорил, в другом месте этого не сделать.
Airbags и cover проверили бесплатно  (sf - sans frais).
250 тугриков - смена масла и тормозной жидкости



( Read more... )

Апдейт к вчерашней записи заслуживает отдельного поста.

Запись вот эта. Вошла в топ 25 почему-то. Ну и славненько.

Ирландское имя Caoimhe произносится как квива или, если американизировать, то киива (keeva).

Кто ещё после этого готов сказать, что знает любой, не только английский, в совершенстве?

Плюньте такому (такой) в рожу.

Без этой женщины у вас бы не было мобильника. Хотя и не факт. Скорее всего был бы.

Про Хеди Ламарр написаны тонны макулатуры и фотографий её в сети и на бумаге - хоть Бискайский залив пруди.

Пари Матч публикует подборку десяти налоизвестных фотографий с большой статьей про женщину, с судьбой столь удивительной, что любая экранизация показалась бы неправдоподобной. Скандалы, мифы и самые невероятные события сопровождали её всю жизнь. Первый в истории эротический фильм, успешная карьера в Голливуде, миллионные гонорары, толпы поклонников – всё это кажется второстепенным по сравнению с тем, что эта голливудская красавица изобрела технологию, лежащую в основе систем GSM, GPS, Bluetooth и современного Wi-Fi.


Хейди в фильме "Экстаз" (1933)

Хедвига Ева Мария Кислер родилась в Вене в 1914 году и была единственным ребенком в семье Гертруды и Эмиля Кислеров.

Её отец управлял банком, а мать, в девичестве Гертруда Лиштвиц, происходившая из богатой еврейской семьи, была пианисткой.

Хедвига в 16 лет ушла из дома, поступила в театральную школу, начала сниматься в кино. Мировую известность ей принес фильм «Экстаз». Хеди Кислер впервые в полнометражном европейском кинокрасовалась полностью обнажённой и даже имитировала оргазм в одной из сцен — немыслимая дерзость по тем временам.




( Read more... )

Чего эта финка испугалась? Что я - агент КГБ?

Я вначале даже не заметил, что она закрывала лицо. Подумал, что, мало-ли, от мухи отмахивается.
Снимал-то я вообще-то здание архитектора Сааринена, соорудившего в Йоенсуу ратушу, а в Хельсинки - вокзал.
Планов снимать толстую бабенцию на велосипеде не было никаких.
Вообще.



Оказалось, нет, всё серьёзно. Протестует дама против съёмки. Не желает попасть в лучший журнал Монреаля с открытым ебалом, пардон забралом.



И если бы это было в первый раз! Года три назад я снимал мост на камеру Олимпус там же, в Йоенсуу. Делал панораму.
По мосту шла деушка, судя по всему студентка.
Стала верещать на английском, что не надо её снимать.
Я ей сказал, что снимается не она, а мост.
Хотел добавить, что снимаем мы только pretty girls, но воздержался.
Чужая, непонятная, холодная страна.
Вдруг полицию вызовет.
Сказал только: "We don't want you".
Подойдя, она сменила гнев на милость и даже спросила, правда ли я из Монреаля.
Я был в куртке какой-то знаменитой хоккейной команды.
Куртку купил на гаражке за 5 каксов.
Сносу ей нет. Пошита в Канаде в 1970-е годы.
До китайского ширпотреба.

Вывод. Нет, не понять мне финскую сису.