![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alexnikolbackupЯ не убеждал. Возможно мы о разных вещах говорим. Ты уверен, что именно страховая компания гарантирует буксировку в случае поломки?
И это не гарантия на машину?
Я не знаю, как в США, хотя знаю, что дочь доплачивала там за расширенную гарантию от дилера примерно 900 долларов за свой Приус, её с мужем убедили, но в Квебеке ни одна СТРАХОВАЯ фирма не оплатит буксир. Заплатит САА, аналог вашей ААА.
Просто расскажу, что мне, когда я Майкру покупал, новенькую, у дилера, он меня убеждал прикупить расширенную гарантию на буксировку в мастерскую в любую точку. Рисовал цифры, что я, мол сильно сэкономлю, отказавшись от членства в САА. Стоило это по его словам 2000+ долларов. А членство в САА стоит мне 90 долларов в год. Я воспользовался услугами Канадской авто ассоциации 1 раз, когда сел аккумулятор.
И это не гарантия на машину?
Я не знаю, как в США, хотя знаю, что дочь доплачивала там за расширенную гарантию от дилера примерно 900 долларов за свой Приус, её с мужем убедили, но в Квебеке ни одна СТРАХОВАЯ фирма не оплатит буксир. Заплатит САА, аналог вашей ААА.
Просто расскажу, что мне, когда я Майкру покупал, новенькую, у дилера, он меня убеждал прикупить расширенную гарантию на буксировку в мастерскую в любую точку. Рисовал цифры, что я, мол сильно сэкономлю, отказавшись от членства в САА. Стоило это по его словам 2000+ долларов. А членство в САА стоит мне 90 долларов в год. Я воспользовался услугами Канадской авто ассоциации 1 раз, когда сел аккумулятор.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий
