Хотите такую машинку?

[alexnikolbackup]

Пузыреобразный Microlino 2.0 будет запущен в производство через несколько недель, несмотря на задержки и перебои, вызванные пандемией. Компания Micro Mobility Systems сообщила, что производство начнется в марте 2022 года, после благоприятного дебюта модели на выставке IAA Mobility в Мюнхене прошлой осенью.

Электромобиль в стиле Isetta, разработанный и спроектированный швейцарской компанией, будет производиться в Турине, Италия, и поступит в продажу в Швейцарии в конце этого года, после чего начнется более широкое распространение в Европе. Двухместный автомобиль будет оснащен 25-сильным двигателем, получающим энергию от трех аккумуляторов на выбор, емкостью 6,0, 10,5 и 14,0 кВт/ч, которые, как ожидается, обеспечат запас хода 60, 109 и 143 мили соответственно.

Компания Micro Mobility Systems заявляет, что уже выпускает предсерийные образцы для тестирования и оптимизации процесса, несмотря на некоторый дефицит компонентов. По прогнозам компании, первые образцы для клиентов будут поставлены в апреле или мае. Ожидается, что конфигуратор заработает в феврале, а осенью 2021 года компания сообщит о более чем 24 000 бронирований.

"Нашей целью было доставить первые автомобили клиентам до конца года [2021], но мировой хаос в цепочке поставок влияет на нас, как и на многих других автопроизводителей", - отметили в компании. "Несмотря на наши приготовления к заблаговременному заказу важнейших деталей, ситуация значительно ухудшилась и теперь затрагивает все больше и больше деталей. Теперь даже такие товарные детали, как простые разъемы для жгута проводов, стали дефицитными, а сроки их поставки достигают 50 недель!".

Компания поделилась короткими видеороликами, включая прототип привода, показанный ниже, и ролик, демонстрирующий часть производственного оборудования для Microlino, включая штамповочный пресс и сборочные роботы.

В ЕС "пузырьковый" автомобиль будет классифицироваться не как автомобиль, а как квадрицикл, что позволит более либеральное лицензирование, но его максимальная скорость в 56 миль/ч также не позволит ему попасть на автотрассы. При стартовой цене около 14 000 долларов Microlino 2.0 может стать популярной альтернативой другим электромобилям и электроскутерам с малым запасом хода, а также некоторым настоящим электромобилям с аналогичным запасом хода.

Например, самый дальнобойный вариант с пробегом 143 мили может затмить по дальности некоторые более крупные электромобили, такие как Mini Cooper SE и Mazda MX-30, но при этом он будет гораздо дешевле в приобретении и использовании для езды по городу, занимая гораздо меньше места на парковке, чем даже что-то относительно небольшое, например, Volkswagen ID.3. Эти цифры дальности пока неофициальные, но, учитывая скромные требования к мощности, маленький и легкий автомобиль может превзойти более крупные EV даже с меньшей батареей.

"Долгожданный онлайн-конфигуратор почти готов и будет запущен в феврале, а вскоре после этого состоятся первые тест-драйвы", - добавили в компании. "Помимо трех уже представленных версий Urban, Dolce и Competizione, мы представим эксклюзивную ограниченную серию из первых 500 Microlinos, которая будет называться Pioneer Series".

На данный момент компания Micro Mobility Systems не планирует предлагать Microlino 2.0 в США, и, учитывая тот прием, который получили маленькие электрические машины, это может показаться вполне логичным. Основным ограничением для производителя на данный момент являются производственные мощности в Турине, учитывая спрос в Европе. Пройдет немало времени, прежде чем Microlino будет готов к выходу на другие мировые рынки, более дружелюбные к маленьким электромобилям, при этом компания в первую очередь отдает предпочтение Западной Европе.


Microlino EV, Adorable Two-Seater, Going into Production in Europe (msn.com)