![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alexnikolbackupТуалеты, расположенные на Флит-стрит, 95, рядом с Обществом искусств, предназначались исключительно для мужчин. Однако чуть больше недели спустя, 11 февраля, был открыт общественный туалет для дам по адресу Бедфорд-стрит, 51 - в миле от него.
Среди технологических достижений и чудесных разработок, появившихся на выставке 1851 года, есть одно изобретение, которым мы регулярно пользуемся и сегодня, даже не задумываясь о его гениальности. Для многих это изобретение в тот или иной момент стало спасением жизни - особенно после обильного возлияния.
На выставке человек по имени Джордж Дженнингс, водопроводчик из Брайтона, установил свои так называемые "обезьяньи туалеты" в комнатах для пенсионеров Хрустального дворца. Эти туалеты вызвали большой ажиотаж, поскольку они были первыми общественными нужниками, которые кто-либо когда-либо видел, и во время выставки 827 280 посетителей заплатили по одному пенни, чтобы воспользоваться ими. За "потраченный пенни" они получали чистое сиденье, полотенце, расческу и щетку для чистки обуви.
Когда выставка закончилась и Хрустальный дворец переехал в Сиденхем, туалеты собирались закрыть. Однако Дженнингс убедил организаторов оставить их открытыми. Они согласились, и туалеты стали приносить доход более 1000 фунтов стерлингов в год за цену пенни за раз.
После успеха туалетов Дженнингса в Хрустальном дворце на улицах стали появляться туалеты, прозванные "общественными залами ожидания". Они содержали водяные шкафы в деревянном корпусе.
Входная плата стала составлялять 2 пенса, а за стирку или чистку одежды взималась дополнительные деньги. Эти новые заведения рекламировались в газете "Таймс" и на рекламных проспектах, распространявшихся по городу. Однако эти "общественные залы ожидания" не пользовались успехом и в конце концов были заброшены из-за их непопулярности у населения, а также из-за неудобной конструкции сиденья и техники смыва.
Общественные туалеты стали действительно популярными только после того, как Томас Крэппер разработал некоторые усовершенствования первоначального механизма смыва Дженнингса, которые обещали "решительный смыв при каждом нажатии", эти усовершенствования значительно повысили их популярность.
Крэппер также разработал несколько других важных изобретений, связанных с туалетами, например, шаровой кран.
Крэппер также разработал несколько других важных изобретений, связанных с туалетами, например, шаровой кран.
Джордж Дженнингс погиб 17 апреля 1882 года в результате дорожно-транспортного происшествия, когда лошадь, тянувшая его телегу, попятилась и перебросила его через дорогу в телегу с песком. Он получил незначительные травмы и перелом ключицы. Впоследствии показалось, что он выздоравливает, но потом у него закупорились легкие и он умер. Ему было 72 года. Его компания продолжила свою работу, теперь уже под руководством его сына, и к 1895 году, с новым усовершенствованным методом смыва, обеспечила общественными туалетами 36 британских городов, их также можно было найти в Париже, Флоренции, Берлине, Мадриде, Сиднее, а также в отдаленных уголках Южной Америки и Дальнего Востока.
Дизайнеры, архитекторы и инженеры Викторианской эпохи строили общественные туалеты по очень высоким стандартам. Если туалеты должны были быть наземными, они строились эстетически привлекательными, из высококачественных материалов, таких как мрамор и медь, и отделывались изящной керамикой и плиткой.
Сегодня сохранилось не так много оригинальных общественных туалетов викторианской эпохи, в Лондоне их можно узнать по изящным и причудливым перилам над землей, со ступенями, ведущими под уровень улицы.
(via The Victorianist)
