Пока только первая ветка.
Чем это хорошо для меня? Первое - бесплатно до конца моей скорбной квебекской юдоли. Если у аэропорта соорудят бесплатную стоянку для машин (что вряд ли, они жадюги), то я смогу оставлять машину там, а это меньше 3 км от дома, то есть 5 минут езды. Если нет, то буду ездить на станцию на бульваре Десурс (мы с женой говорим Десрусь). Это 15 минут. Стоянку там уже ровняют, к зиме-осени станция заработает.
О собственно событии - мой (машинный) перевод из бесплатной газеты Метро.
Чем это хорошо для меня? Первое - бесплатно до конца моей скорбной квебекской юдоли. Если у аэропорта соорудят бесплатную стоянку для машин (что вряд ли, они жадюги), то я смогу оставлять машину там, а это меньше 3 км от дома, то есть 5 минут езды. Если нет, то буду ездить на станцию на бульваре Десурс (мы с женой говорим Десрусь). Это 15 минут. Стоянку там уже ровняют, к зиме-осени станция заработает.
О собственно событии - мой (машинный) перевод из бесплатной газеты Метро.
"Я искренне верю, что это изменит наше представление об общественном транспорте в Квебеке", - заявил премьер-министр Квебека Франсуа Лего на историческом открытии первой ветки метрополитена Réseau express métropolitain (REM - дословно - "метрополитен сеть-экспресс "), соединяющей Броссар с Центральным вокзалом Монреаля.
Поскольку пятница ознаменовала поворотный момент в истории города с запуском этой полностью электрифицированной и, следовательно, полностью углеродно-нейтральной сети общественного транспорта, представители различных уровней власти и высокопоставленные лица воспользовались возможностью отметить начало новой эры в развитии общественного транспорта в Квебеке.
"Долгое время в Квебеке было много разговоров, но мало действий, - сказал Франсуа Лего. Я очень горжусь тем, что нам удалось осуществить этот проект в рекордно короткие сроки. Квебек и квебекцы по-прежнему способны осуществлять крупные проекты, и это хорошо, потому что впереди их еще много".

Правительство подчеркивает важный вклад, который REM внесет в экологический переход провинции, а также в экономику Квебека. После завершения строительства REM на дорогах будет ежедневно ездить почти на 30 000 автомобилей меньше. Люди смогут добираться из Броссара в центр Монреаля за рекордно короткое время - 18 минут в час пик по сравнению с почти 50 минутами на автомобиле.
( Read more... )![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)



